محصولات خارج از تولید :
۱ ـ رام زیر موتور :
الف ـ پیکان کاری ( آوینچر )
ب ـ پیکان دولوکس
پ ـ پیکان پژویی
شاکله تشکیل سیستم تعلیق خودرو رام زیر موتور می باشد که از یکطرف دسته های موتور روی براکت های آن و از
طرف دیگر قطعات زیرین موتور ( طبق ـ میل مندل ـ موج گیر و سیبک فرمان ) با این قطعه مجموعه میشوند .
اجزاء قطعه فوق شش عدد بوده و عمدتا از ورق ۲ میلیمتر مخصوص ساخته شده است ( قطعه ایمنی است ) .
برحسب ترکیب ِ حجم و ساختار موتورهای کاری ِ دولوکس و پژویی که در خودرو پیکان کاربرد داشتن بالطبع
بایستی ابعاد و فرم هندسی رام ها با ترکیب وساختار موتور هماهنگی میداشتن که وظیفه تولید معکوس این قطعات
به عده آرش بوده است .
وزن رام ها به ترتیب ۴۳۰۰ ـ ۴۰۰۰ ــ ۳۵۰۰ گرم بوده است .
۲ ـ مجموعه کاسه پدال ( ترمز ـ کلاج ) پیکان :
این مجموعه شامل ۱۲ قطعه مختلف از ضخامت ورق ۱ میلیمتر تا ۵ میلیمتر و شافت سنگ خورده ۱۲ میلیمتر تشکیل
شده بود .
مکان استقراری این مجموعه داخل اتاق و زیر پای راننده مستقر بوده که سیلندر های کلاج و ترمز به ان متصل
میشده است .
و زامیادی بوده . وزن مرتبط به ترتیب ۲۳۰۰ و ۲۰۰۰ گرم بوده است . AL تنوع این مجموعه بصورت
۳ ـ کارتر روغن پیکان :
مکان استقراری قطعه فوق زیر موتور بوده و تقریبا حالا سینک ظرف شویی را داشته ( یک تکه ) که وظیفه مخزن
روغن موتور را دارد . جنس قطعه از ورق ۲ میلیمتر و وزن قطعه ۲۰۲۰ گرم بوده است .
۴ ـ پایه قفل درب خودرو پیکان :
این قطعه از ورق ۵ میلیمتر که حالت مثلثی را داشته درون ستون خودرو جا سازی میشده و قفل های درب روی آن
نصب میگردیده . وزن قطعه فوق ۱۰۰ گرم می باشد .
محصولات تولیدی :
۵ ـ طبق را جلو پیکان :
این قطعه از ورق ۳ میلیمتر و جمعا از چهار قطعه تشکیل شده قطعه فوق دارای ۳ ایمنی ( ورق ـ جوش ـ رنگ )
بوده و ۲ عدد از این قطعه دورن رام زیر موتور نصب که عملا سیستم تعلیق خودرو را تشکیل میدهد ( پس از نصب
میل موج گیر ـ میل مندل ـ سیبک فرمان ) . ۳ قطعه دیگر این طبق شامل دو عدد بوش فلزی مخروطی که به بدنه طبق و
و یک قطعه پولک فلزی در سطح یکی از سوراخ های طبق نقطه جوش میشود .CO2 جوش
وزن خالص این قطعه ۹۵۰ گرم می باشد .
۶ ـ رام زیر گیر بکس پیکان :
اولین قطعه ای که توسط آرش برای ایران ناسیونال قدیم ساخته و تحویل گردید این قطعه بوده .
ضخامت این قطعه از ورق ۲ میلیمتر و مکان نصب آن زیر گیر بکس خودرو می باشد. وزن خالص قطعه ۵۸۰ گرم .
۷ ـ رام زیر گیر بکس آریسان :
مشابه قطعه رام زیر گیر بکس پیکان با کمی تغییرات در ابعاد و زوایای مربوطه . وزن خالص قطعه ۶۵۰ گرم .
۸ ـ محافظ گردگیر فرمان وسط پژو ۴۰۵ :
این قطعه شامل بدنه ِ بست های فنری و واشر و میخ پرچ آلومینیومی بوده و مکان استقراری آن روی فرمان وسط
که زیر لوله های اگزوز قرار دارد که خود باعث میشود حرارت لوله اگزوز مستقیما به واسگازین درون
پوسته فرمان صدمه نزند .
ck 45 ( doc و جنس بست های عملیات شده ( سخت کاری + Aluminize جنس بدنه این قطعه از ورق
می باشد . وزن خالص قطعه ۲۷۰ گرم .
: RD اهرم کلاج ۹ ـ
وارد بازار کند به لحاظ RD تصمیم گرفت اطاق پژو را با موتور پیکان بنام IK پس از اینکه مهندس سواریسازی
تغییر گیر بکس و سیستم کلاج ( تقویت شده ) جهت نگهداری کابل کلاج نیاز به طراحی اهرمی که روی پوسته گیربکس
IK قرار بگیرد بود که این مهم به عهده آرش گذارده و پس از تست های لازم توسط مهندسی محصول سواریسازی
و تائید قرارداد ساخت به آرش محول شد .
این مجموعه شامل ۸ قطعه بوده که پایه و اهرم آن از ورق ۳ میلیمتر بوده است .
۱۰ ـ مجموعه پدال گاز بهینه پیکان :
این قطعه از دو قسمت پایه و میله و اجزای دیگری تشکیل شده ( فنر سیمی ـ سیم گیر پلاستیکی ـ بوشهای پلاستیکی و فلزی
و اشپیل ) .
محل استقراری آن روی کاسه پدال بوده است .
قطعات عمدتا از ورق های ۳ و ۱ میلیمتر بوده و قطر میله مصرفی ۹ میلیمتر که وزن خالص مجموعه ۶۰۰ گرم
بوده است .
۱۱ ـ پدال گاز پژو ۴۰۵ :
این قطعه از سه جزء تشکیل شده ( پروفیل میله ـ مفتول تقویتی ـ کفی فلزی ) .
و قطر آن ۷٫۸ میباشد این قطعه روی پایه پلاستیکی نصب و در اختیار ایران خودرو قرار میگیرد .C15 جنس میله
۱۲ ـ مجموعه پدال های گاز آریسان و پیکان :
تقریبا شکل هندسی این دو قطعه با کمی تغییرات ابعادی مشابه پدال گاز پژو می باشند .
وزن خالص این قطعات ۲۹۰ گرم می باشد .
۱۳ـ پدال گاز ۲۰۶ :
به قطر ۹ میلیمتر می باشد.C15 اجزاء قطعه فوق شامل ۴ قطعه بود که میله اصلی آن از جنس
) و پوشش رنگ الکترو استاتیک و همچنین نصب کفی پلاستیکی CO2 با نصب بوش فلزی و پایه سوراخ دار ( جوش
تحویل مشتری میگردد .
وزن خالص این قطعات ۳۳۰ گرم می باشد .
۱۴ ـ آچارچرخ ۲۰۶ :
این قطعه از دو جزء ( دسته و بوکس ) تشکیل شده که بوکس آن به وسیله فورج سرد تهیه و بروی میل گرد ۱۲ میلیمتر
جوش میشود ۰
بوده و گشتاور های متعارف خواسته شده در نظر گرفته شده است .CC10 , CC35 جنس قطعات فوق به ترتیب
وزن خالص این قطعات ۳۴۰ گرم می باشد .
۱۵ ـ قطعه بیرونی پایین محفظه چرخ عقب ( راست و چپ )
کاربرد این قطعه همچنانکه از نامش پیداست از قطعات متشکله بیرونی خودرو بوده که درون گلگیر عقب خودرو
نصب میشود .
جنس آن از ورق گالوانیزه و فرم هندسی آن بصورت مورب می باشد .
وزن خالص قطعه فوق ۵۵۰ گرم می باشد .
قطعه فوق برای خودروهای خانواده سمند کاربرد دارد .
دیدگاه شما